Gói chi tiêu cho COVID-19 vừa đạt, đảng Dân chủ tập trung vào dự luật cơ sở hạ tầng khổng lồ

Translated from Washington Examiner's article After COVID-19 spending bonanza, Democrats readying massive infrastructure bill

Giờ đây, sau khi Tổng thống Biden đã ký thành luật gói chi tiêu 1,9 nghìn tỷ USD COVID-19, các đảng viên Dân chủ Hạ viện và Thượng viện đang chuẩn bị xem đến một gói cơ sở hạ tầng sâu rộng có khả năng tiêu tốn cao hơn.


By Susan Ferrechio, Chief Congressional Correspondent, on 15-03-2021, 01:00:00

Giờ đây, sau khi Tổng thống Biden đã ký thành luật gói chi tiêu 1,9 nghìn tỷ USD COVID-19, các đảng viên Dân chủ Hạ viện và Thượng viện đang chuẩn bị xem đến một gói cơ sở hạ tầng sâu rộng có khả năng tiêu tốn cao hơn. Các đảng viên đảng Dân chủ đã họp với Tổng thống Biden về gói cứu trợ cho tương lai, hy vọng sẽ giải quyết cơ sở hạ tầng rệu rã của quốc gia này cũng như những lo ngại về biến đổi khí hậu, được xem là những ưu tiên hàng đầu của đảng Dân Chủ. Các ủy ban của Thượng viện và Hạ viện đã bắt đầu làm việc với các đề xuất, và các trợ lý của đảng Dân chủ cho biết họ dự đoán sẽ có luật sớm nhất là vào tháng Năm. “Ông ấy muốn xúc tiến càng nhanh càng tốt”, Chủ tịch Ủy ban Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hạ viện Peter DeFazio, một đảng viên Đảng Dân chủ Oregon, cho biết sau cuộc họp với Biden gần đây. “Ông ấy muốn nó thật lớn, và ông ấy cảm thấy rằng đây là chìa khóa của gói cứu trợ phục hồi”. Quy mô và phạm vi của dự luật, trong khi vẫn chưa rõ, có khả năng sẽ trong phạm vi hàng triệu đô la và gần như chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng đến các đảng viên Cộng hòa. Đảng Dân chủ đang có kế hoạch cố gắng vượt qua sự cản trở ở Thượng viện GOP bằng cách sử dụng một chiến thuật ngân sách đặc biệt cho phép họ thông qua dự luật chỉ với 51 phiếu bầu thay vì 60 phiếu như thông thường. Các đảng viên đảng Dân chủ tại Thượng viện đã áp dụng quy trình tương tự để thông qua dự luật chi tiêu viện trợ COVID-19, dự luật không giành được một phiếu bầu nào của Đảng Cộng hòa. Hiện tại, Biden và các đảng viên Đảng Dân chủ theo khuynh hướng trung tâm chủ chốt đang háo hức cố gắng tạo ra một gói có thể giành được phiếu bầu của GOP. Những người theo Đảng Cộng hòa, cũng như Đảng Dân chủ, coi cơ sở hạ tầng là nhu cầu thiết yếu, nhưng chúng khác nhau đáng kể về cách chi trả và sửa chữa những con đường và cây cầu cũ kỹ của quốc gia. Hạ viện do đảng Dân chủ lãnh đạo năm ngoái đã thông qua dự luật cơ sở hạ tầng trị giá 1,5 nghìn tỷ USD bao gồm nhiều điều khoản về năng lượng sạch và không phát thải cũng như tăng cường ngôn ngữ cho các liên đoàn lao động. Chỉ có ba trong số 188 đảng viên Cộng hòa tại Hạ viện ủng hộ nó, và Thượng viện do GOP lãnh đạo đã phớt lờ biện pháp này. Các đảng viên Đảng Cộng hòa đã gặp Biden vào tuần trước cho biết để giành được sự ủng hộ của GOP, dự luật cơ sở hạ tầng không thể làm tăng thâm hụt và họ sẽ không ủng hộ luật với các điều khoản về năng lượng xanh và các mục trong danh sách mong muốn tự do khác. Hạ nghị sĩ Sam Graves của Missouri, đảng viên Cộng hòa hàng đầu trong hội đồng Giao thông cho biết: “Một dự luật giao thông vận tải chủ yếu tập trung vào các nhu cầu giao thông cơ bản, chẳng hạn như cầu đường”. “Đảng Cộng hòa sẽ không ủng hộ một Thỏa thuận xanh mới dưới vỏ bọc là những luật về vận tải”. Trong nội bộ Điện Capitol, các đảng viên Cộng hòa háo hức có tiếng nói trong gói cải tổ này và muốn thực hiện một thỏa thuận lưỡng đảng, bất chấp mối quan hệ ngày càng rạn nứt giữa hai bên. “Đây thực sự là cơ hội tốt nhất để làm điều gì đó cùng nhau”, Thượng nghị sĩ Lindsey Graham, đảng viên Cộng hòa Nam Carolina và là thành viên của hội đồng Công trình Công cộng và Môi trường Thượng viện cho biết. “Đó có thể là cơ hội duy nhất.” Trong khi Biden vận động cho gói cơ sở hạ tầng tập trung vào khí hậu trị giá 2 nghìn tỷ đô la, ông đã không đưa ra một đề xuất cụ thể nào kể từ khi nhậm chức. Đảng Dân chủ Hạ viện và Thượng viện đang xây dựng một khuôn khổ. Giá trị có thể nằm trong khoảng 2 nghìn tỷ USD đến 4 nghìn tỷ USD và giống như dự luật về cơ sở hạ tầng của Hạ viện được thông qua vào năm 2020, sẽ tập trung vào các công việc năng lượng xanh và đưa quốc gia tiến tới không phát thải carbon. Luật này sẽ bao gồm các cải tiến không chỉ đối với cầu đường mà còn cả cơ sở hạ tầng cấp nước và mở rộng khả năng tiếp cận công nghệ băng thông rộng. Các đảng viên Đảng Dân chủ chưa quyết định cách thanh toán hóa đơn nhưng đang cân nhắc việc đánh thuế khí đốt hoặc đảo ngược các đợt giảm thuế năng lượng và một số đợt cắt giảm thuế dưới thời Trump. Nancy Pelosi, một đảng viên Dân chủ California, không thể cung cấp chi tiết về dự luật khi các phóng viên hỏi bà ấy về nó vào thứ Năm nhưng cho rằng đây sẽ là một gói đáng kể. Pelosi nói: “Chúng tôi sẽ phải trả một số tiền cho nó. Không ai thắc mắc về điều này. Gói bảo trì cơ sở hạ tầng tốn kém nhất chính là không có bảo trì gì cả. Nó chỉ trở nên tồi tệ hơn. Vì vậy, chúng tôi coi đây là một cơ hội to lớn trên toàn nước Mỹ, tạo công ăn việc làm, thúc đẩy thương mại, làm sạch không khí, cải thiện chất lượng cuộc sống. Và chúng tôi hy vọng rằng nó sẽ là quyết định lưỡng đảng ”.

Người dịch: Quan Ly

Biên tập: Chau Tran